Vue du château de Pierre-Scize

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Au premier plan de cette grande vue de Lyon, un groupe de jeunes gens s’affaire près d’un muret surplombant la Saône. Plusieurs d’entre eux sont tournés vers la rive où s’activent deux hommes. Ils sont en train de mettre à l’eau une embarcation à fond plat, appelée bêche qui semble en cours de finition. Au second plan à  gauche, un coche d’eau avec son grand mât de halage dont on aperçoit le câble tendu permettant la remonte depuis la rive gauche de la Saône. Des passagers sont installés sur le toit plat caractéristique de cette diligence fluviale assurant l’une des liaisons régulières entre Lyon et Chalon-sur-Saône. A ses côtés, une bêche transporte des marchandises lourdes protégées par des "tendues", ces grandes bâches tenues par des perches horizontales.

Des batelières effectuent la traversée de la Saône sur leur petite embarcation équipée de toiles, permettant le transport de personnes d’une rive à l’autre. Au registre médian, un train de trois ciselandes à la descente, reconnaissables à leur imposant gouvernail triangulaire.

En rive droite, le quartier de l’Observance et le faubourg de Vaise, dit des Deux-Amants, sont séparés par la porte monumentale de Pierre-Scize constituant l’entrée nord de la ville. Les maisons sont construites directement sur la Saône, "les pieds dans l’eau", et des portes d’eau et des escaliers suspendus permettent d’y accéder en bateau directement depuis la rivière. Situé au nord de Lyon, au niveau des chaînes qui délimitent l’entrée de la ville, les faubourgs de l’Observance et de Vaise sont des quartiers à part, des "rivières" et leurs habitants des "riveyrands". Sur la rive droite de la Saône domine l’imposant château de Pierre-Scize, construit au  début du 11^e siècle sur l’éperon rocheux du même nom. Un temps demeure de l’Archevêque et remaniée au 13^e siècle, la forteresse devient au 15^e siècle une prison, jusqu’à sa destruction en 1793 .

Le point de vue sur le château et le défilé de Pierre-Scize choisit par Dunouy séduit de nombreux artistes lyonnais ou de passage sur la route de l’Italie, devenant ainsi le sujet d’un grand nombre de vues de la ville au 18^e siècle.